Nos solutions utilisées dans la construction de l’un des plus grands tunnels ferroviaires du monde

Nous sommes fiers d’annoncer que nos regards en polymérobéton ont été sélectionnés pour le projet TELT (Tunnel Euralpin Lyon-Turin), l’un des projets d’infrastructure les plus prestigieux et les plus avancés actuellement réalisés en Europe, ainsi que l’un des plus grands projets de tunnel au monde.

Le projet TELT – une liaison stratégique entre la France et l’Italie

Le projet TELT constitue un élément clé de la nouvelle liaison ferroviaire reliant la France et l’Italie à travers les Alpes. Son ouvrage principal est le Tunnel de Base du Mont-Cenis, d’une longueur d’environ 57,5 km, qui deviendra à son achèvement l’un des plus longs tunnels ferroviaires du monde.

Cette infrastructure revêt une importance stratégique pour le transport européen. Elle permettra de transférer une part importante du transport de marchandises de la route vers le rail, de réduire les émissions de CO₂ et d’améliorer l’efficacité ainsi que la sécurité des échanges à travers les Alpes.

Un investissement majeur pour l’avenir du transport européen

La réalisation du projet s’étend sur plusieurs années et mobilise des milliers de spécialistes issus de toute l’Europe. Une fois achevée, cette nouvelle ligne ferroviaire augmentera considérablement la capacité de transport entre la France et l’Italie, réduira les temps de trajet des voyageurs et contribuera aux objectifs européens en matière de mobilité durable et de protection de l’environnement.

Des regards en polymérobéton conçus pour les environnements les plus exigeants

Nos regards en polymérobéton sont actuellement intégrés aux infrastructures du tunnel et joueront un rôle essentiel durant toute sa durée d’exploitation. Ils ont été conçus pour la collecte des eaux de montagne ainsi que des substances dangereuses et des effluents techniques pouvant être présents lors de l’exploitation de l’ouvrage.

Une application aussi exigeante nécessite des matériaux offrant une durabilité exceptionnelle, une résistance chimique élevée et une fiabilité garantie pendant plusieurs décennies. C’est pourquoi le polymérobéton est également un matériau idéal pour les drainages de tunnels en polymérobéton, où la sécurité et les performances à long terme sont indispensables.

Des solutions sur mesure développées pour le projet TELT

Grâce à notre expertise dans la conception et la fabrication d’éléments spéciaux en polymérobéton, nous avons développé des solutions parfaitement adaptées aux exigences techniques du projet TELT.

Notre principal atout réside dans notre capacité à réaliser des produits sur mesure, conçus spécifiquement pour répondre aux besoins de chaque projet. Dans les infrastructures de cette envergure, les solutions standards sont souvent insuffisantes et nécessitent une approche d’ingénierie personnalisée.

Une ingénierie adaptée aux infrastructures modernes

Notre expérience nous permet de développer des composants innovants destinés aux grandes infrastructures, aux systèmes de gestion des eaux ainsi qu’aux drainages de tunnels en polymérobéton, tout en respectant les normes internationales les plus strictes en matière de qualité et de sécurité.

Une reconnaissance de la qualité et du savoir-faire SYTEC

Notre participation au projet TELT constitue une véritable reconnaissance de la qualité de nos produits, de notre flexibilité en matière d’ingénierie et de notre capacité à fournir des solutions pour les infrastructures les plus exigeantes au monde.

Elle témoigne également de la confiance accordée à SYTEC par les partenaires impliqués dans des projets stratégiques qui façonneront l’avenir du transport européen.

Des solutions standards aux réalisations entièrement personnalisées

Des produits standards aux composants les plus avancés réalisés sur commande, nous fournissons des éléments en polymérobéton partout où la durabilité, la résistance chimique, la fiabilité et l’adaptation parfaite aux exigences du projet sont essentielles.

Nos solutions sont utilisées dans les infrastructures routières, ferroviaires et industrielles, ainsi que dans les systèmes modernes de drainages de tunnels en polymérobéton, contribuant à la réalisation d’ouvrages sûrs, performants et durables.